A pesar
de todas las medidas preventivas que se toman, formación,
sistemas prescritos, desafortunadamente a veces los problemas
parecen ineludibles. Al fin y al cabo los pintores no son robots
y los errores acaban apareciendo antes o después, con
mayor o menor frecuencia. Algunos errores son visibles de inmediato,
otros sólo aparecen después de que el automóvil
ha abandonado el taller. En cualquier caso, cuando el error
aparece es muy importante poder identificarlo para poder conocer
su causa y cómo debemos actuar.
Click
sobre las imagenes para descubrir causas, medidas preventivas
y soluciones de los errores más frecuentes:
MALA
ADHERENCIA
DESTEÑIDO
"BLISTERING"
(AMPOLLAS)
VELADOS
ESPESADO
DESINTEGRACION
EN POLVO
CUARTEADO
GRAVILLONADO
RAFAGAS
(SOMBRAS)
CRATERES
MARCADO
DEL PARCHE
DIFERENCIA
DE COLOR
MAL
ENDURECIMIENTO
MALA
ABSORCION DEL PULVERIZADO
CAIDA
DE POLVO
FLOTACION
POCO
BRILLO
FALTA
DE PODER CUBRIENTE
LEVANTAMIENTO
(LIFTING)
PIEL
DE NARANJA
BURBUJAS
OXIDACION
DESCUELGUES
RAYAS
DE LIJA
SEDIMENTACION
HERVIDOS
MANCHAS
DE AGUA
ARRUGADOS
Avda.
Rca. Argentina 2240 c/Carios
Telefax: (595-21) 550 838 / 557 999 / 558 215
Asunción, Paraguay
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